气囊下水新工艺有其独特的优越性,实践证明，随着高强度起重载动气囊的应用以及新型气囊问世、船台和下水坡道的设计成功，5万...

散货船气囊下水有其独特的优越性。 近日，扬州国裕船舶制造有限公司建造的57000DWT散货船GY809顺利使用船舶气囊下水。 船舶利...

　　我国海军为某型综合补给舰订购我公司的白色靠球装车发运。昌林牌靠球做为国产品牌的代表，以质量和信誉做保证，已多次被...

中国船舶采用气囊上下水工艺从几十吨的平底船起步，逐步向大型、复杂、高附加值船型发展。多年的实践证明，随着高承载力气囊...

伴随著该二艘拖轮的成功下水，船舶进入了轮机、电气安装及调试阶段。预计在2012年8月25日左右驶离漳州港，开赴香港。日前，漳...

近日，漳州友联公司总经理阚立民及各部门负责人协同船东代表参加了船厂气囊下水仪式。继7月下旬成功下水二艘拖轮后，8月3日、...

据悉，从2005年至今，新生造船厂一共建造了25条大船。这些船出口到菲律宾、新加坡、尼日利亚、荷兰、印尼等国。其中最大一条...

为印度尼西亚客商制作的二十多只昌林牌船用气囊，装箱发运至青岛港口。

　　2012年7月18日上午11点38分，在大连寺冈重工有限公司,采用船舶气囊下水技术，将一艘自重16000吨的60000DWT煤炭储卸工程船...

2012年7月16日12时28分，由中交博迈科公司负责建造的375英尺压载驳船Teras 3702在气囊船台顺利下水。 该船长 375英尺约114.3...

济南昌林气囊厂郑重声名：原下水队队长周桂保已离职

　　2012年7月7日中午12点18分，在福建华东船厂有限公司，采用船舶气囊下水技术，将一艘5.3万载重吨的散货船顺利下水。　　该...

2012年7月4日上午午9点28分，在浙江庄吉船业有限公司有限公司,采用气囊下水技术，将一艘8.2万吨散货船顺利下水,再一次刷新了...

船舶气囊下水的经验总结：① 船台坡度：船台坡度很重要，坡度小了船滑不下去；坡度大了，向下滑的力太大，怕绞车拉不住，危险...

6月6日，一艘载重量为73000吨的大型散货船舶和明轮在浙江台州三门利用气囊技术成功下水，这也是目前利用气囊技术下水的载重量...

船舶利用气囊下水是一项具有中国自主知识产权的创新技术，是一项极具发展前途的新工艺，它克服了以往中小船厂船舶修造能力受...

　　2012年5月26日，新加坡某公司订购我厂的20只充气橡胶靠球第二批10只装车发运，昌林靠球，品质保证，产品优越的性能和良好...

据了解，鄂石2165和鄂石2167是专为湖北汉通石油运输贸易有限责任公司建造的系列油品船中的两艘，主要承担重庆至上海的油品运...

　　2012年5月7日，由友联船厂（漳州）有限公司建造的300客位居住驳船由济南昌林气囊公司下水工程服务队利用气囊顺利完成下水...

2012年5月5日，浙江正和造船有限公司建造的57,000吨散货船华融1号利用昌林牌气囊顺利下水。