根据BarclaysCapital公司表示，目前新造集装箱船的价格同比下降8%，与此相比，旧船价猛降44%。基于折旧的旧船价与现在的新造...

千帆竞渡北黄海。一个现代化大型船舶和海洋工程装备总装制造基地已经启航船舶下水气囊。一项决策唤醒一片大海。2008年初，丹...

32m玻璃钢单体高速客船，双机、双桨、双舵，总长32.00 m，型宽6.00 m，型深2.30 m，乘客数量147人，航速25.0 kn，抗风等级7级...

广船国际副董事长、总经理韩广德在仪式上表示，中海集团一直是广船国际非常值得信赖的朋友，在20年的合作中，不管市场如何变...

除刚刚下水的宏伟7号货轮之外，还拥有宏伟198宏伟398、宏伟308、宏伟318、充气橡胶护舷宏伟319和宏伟6号共6艘船舶下水气囊。...

自2004年步入景气上升周期后，造船业的美好风光持续了7-8年。然而，自去年年底以来，造船业景气明显下滑，企业纷纷勒紧裤腰带...

阳明海运指出，结明轮隶属于阳明新一代的船队，在6月20日加入营运船队后，船舶碰垫将投入远东－西北欧的NE4航线，将以先进新...

近日，DE006号船（30万吨矿砂船）如期 船用气囊下水，同前一艘30万吨矿砂船相比，DE006工时缩减了8%，坞期缩短近1个月。 船东...

作为国际上要求最高的业主之一，美孚对承建LNG船的造船厂有着极为严格的要求。早在2009年6月，美孚公司就开始对沪东中华进行...

38.8万吨超大型矿砂船的成功建造，是渤船重工推进中间产品成品化进程、实现批量化、系列化、专业化造船的又一成功实践，对提...

浙江正和造船有限公司是一家集船舶气囊研发、建造、销售为一体的民营造船企业。充气橡胶护舷仅今年4月份，正和造船依旧实现6...

厂房车间大门紧锁、废旧的玻璃钢船体杂乱摆在院内 现在车间里还有未完工的游艇，都没动。牟先生告诉记者，外界传的立行车船...

该船总长224.8米，型宽34米，型深18.5米，设计吃水10.50米，主机功率8705KW，总吨42027，净吨23414，船舶下水气囊于2011年2月...

没有奢华的装饰，内部空间是专门针对海军这一特殊乘客而设计，将空间利用最大化，体现了海军冷静、简单、庄严肃穆的特点。 船...

据悉，充气橡胶护舷Bourbon Clear号平台供应船全长88.8米，宽19米，4250载重吨，最大航速为15.5节/小时，住宿区可容纳25人。2...

专家认为，目前，航运业在干散货、油轮、国内沿海运输三个方面都受制于运力过剩，充气橡胶护舷如果下半年国内需求仍没有大的...

海工装备业流行一句话：三流企业卖苦力，二流企业卖产品，一流企业卖品牌，超级企业订标准。谁制定、实施和主导关键技术、工...

该船全长43米，由Alewijnse RETEC公司担当设计，配备两个全回转舵桨推进装置和一个船首推进器，3.7米的吃水深度使船舶气囊具...

据悉，许多日本海啸碎片已经到达北美洲沿岸，包括被冲上阿拉斯加州海滩的足球，充气橡胶护舷在加拿大不列颠哥伦比亚省海滩发...

据悉，该船的设计工作由澳大利亚Incat Crowther公司担任，这是Incat Crowther为Baltic Workboats公司设计的第二艘双体船，另...