“NASCO PEARL”散货船总长189.99米，型宽32.26米，型深18米，满载吃水11.3米，下水重量接近1.2万吨。此前，正和造船已有多艘3.3万吨散货船利用气囊下水，此次5.7万吨散货船下水前，制订了详细的技术方案，进行了充分的讨论论证，采取有效措施，保证了下水安全。
船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的创新技术，具有省投资、无污染、机动灵活、安全可靠、综合经济效益显著、更低碳环保等优点。该船的成功下水，为进一步发展船舶气囊下水技术作出了良好的示范作用。
浙江正和5.7万吨散货轮用高承载力整体缠绕式气囊顺利下水
“NASCO PEARL”散货船总长189.99米，型宽32.26米，型深18米，满载吃水11.3米，下水重量接近1.2万吨。此前，正和造船已有多艘3.3万吨散货船利用气囊下水，此次5.7万吨散货船下水前，制订了详细的技术方案，进行了充分的讨论论证，采取有效措施，保证了下水安全。
船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的创新技术，具有省投资、无污染、机动灵活、安全可靠、综合经济效益显著、更低碳环保等优点。该船的成功下水，为进一步发展船舶气囊下水技术作出了良好的示范作用。
“NASCO PEARL”散货船总长189.99米，型宽32.26米，型深18米，满载吃水11.3米，下水重量接近1.2万吨。此前，正和造船已有多艘3.3万吨散货船利用气囊下水，此次5.7万吨散货船下水前，制订了详细的技术方案，进行了充分的讨论论证，采取有效措施，保证了下水安全。
船舶气囊下水是具有我国自主知识产权的创新技术，具有省投资、无污染、机动灵活、安全可靠、综合经济效益显著、更低碳环保等优点。该船的成功下水，为进一步发展船舶气囊下水技术作出了良好的示范作用。
