1 概述
由于船舶移运到预定位置后, 水位达到最高潮前不立刻自浮, 需在下水通道上停放一段时间. 必须专门派人员对气囊气压进行检查, 每隔60分钟检查一次, 并做好记录. 如发现泄气现象, 马上充气。
为克服水流对船舶的侧推力，防止船舶偏移，应随时检查船艉，船艏缆绳是否收紧，有无滑动现象，如有应立即加缠缆绳，阻止缆绳滑动。
2 操作步骤
A: 在每个气囊上安装一套充气管，并用浮桶接到水面以上。
B：拖轮将拖带缆系到船艉部，拖轮卷扬机收绳直到缆绳离开水面为止，不需收紧。
C：与工作船配合每隔60分钟检查气囊气压1次，如压降较多，应及时充气。
D：当船舶艉部逐渐自浮时，应注意观察船艏下面气囊的起重高度是否过低，如有情况发生应立即充气加压。
E：当潮位达到最高点时，船整体处于自浮状态，后牵钢丝绳应处于松驰状态。解开后牵引系统，然后拖轮收紧缆绳拖带船体进入港池，气囊从船艏部浮出，同时缆绳放松。如船舶还未完全自浮，后牵钢丝绳应继续放绳，直到船整体处于自浮状态为止，后牵钢丝绳处于松驰状态为止。
F：当所有气囊浮出水面后，由工作船配合进行气囊收回，以备下次使用。
至此船舶用气囊下水施工工艺以全部完成。
