气囊下水技术进船厂产能迅速增长
船舶用气囊上排、下水技术为中小型船厂降低了建厂投资，为船厂持续、滚动发展创造了有利条件。它不仅克服了以往中小型船厂修造船舶
0评论2011-06-0115
国际国外上对船用气囊下水船舶技术的应用
船舶气囊下水新工艺引起国际上船厂的注意始于21 世纪初。当时，马来西亚、新加坡、印度尼西亚、越南、日本等客商纷纷前来我国考察
0评论2011-06-0112
船舶气囊下水工艺技术的演变
气囊下水技术的演变大体上可分为初创阶段、向中型船舶推广阶段和向大型船舶推广三个阶段。1.1 初创和在小船上推广的阶段1981 年5
0评论2011-06-014
气囊上下水工程队的资质和监督机制
大型 船 舶 采用气囊上下水工艺，从安全保障角度出发，一定要发包给有资质的气囊上下水工程队来做。气囊上下水工程队的资质包含下列
0评论2011-06-0120
船舶专用气囊上下水方案的制订和认可
大型 船 舶 采用气囊下水的过程大致可以划分为两个阶段:第一阶段是抬起船体，拆除墩木，使船体坐墩于气囊上，然后移向岸边;第二阶段是
0评论2011-06-017
气囊上下水滑道的要求
船舶 采 用 气囊上下水，对滑道的要求不高，这是气囊上下水工艺的优越性。但对于大型船舶来说，为了降低船舶上下水的风险，必须对气囊上
0评论2011-06-0110
气囊安全阀释放压力及处理手段
过气囊 在 工 作过程中，如果由于失误(例如在充气程中，未及时关闭空压机)，导致内压超过许允的过载压力而不加以控制，会造成恶劣的后果
0评论2011-06-0111
气囊的安全(允许)过载压力系数
现 在 要 提出一个全新的概念，这就是气囊的允许过载压力和安全过载系数。标准规定了气囊的工作压力，那是指气囊在静态条件下充气压
0评论2011-06-019
气囊下水船舶的尺度限界
从 理 论上 说，只要气囊的承载能力许可，气囊下水船舶的尺度就不受限制。即气囊上下水船舶的尺度受制于气囊的承载能力。从气囊上下
0评论2011-06-0112
船舶采用气囊上下水的优越性
气囊 下 水 工艺简单描述如下。船舶在船台上的建造工程完成后，利用气囊的抬举力将船体抬起，拆除船底下的墩木，然后把船体下坐到柔软
0评论2011-06-018
船舶气囊下水的气囊最大承重问题计算
正确计算船舶下水各阶段气囊可能承受的最大负荷，并加以控制和调整，使其不大于最大额定许用负荷，是船舶气囊下水关键工艺。计算时不能
0评论2011-05-1414
船台设计坡度与气囊滚动速度的关系
船台设计坡度与气囊滚动速度有关，影响气囊滚动速度的是滚动阻力，滚动阻力主要发生在囊体内摩擦损失、滞后损失及囊体在接触区域内的
0评论2011-05-1411
船舶下水计算的步骤
下水计算的步骤1首先准备好下水船舶资料, 如主尺度、型线图和型值表、邦戎曲线图, 以及重量重心计算书等。2根据下水重量和船台设
0评论2011-05-1327
船舶下水下水计算书的主要内容
下水计算书的主要内容1下水重量和重心2对应每一滑程时船舶对滑道的压力及3水对船舶的浮力4下水重量对般支架前端的力矩此值为5一
0评论2011-05-1361
船舶下水的阶段划分
根据下水时船舶运动和受力特性, 可将下水的全过程分为四个阶段1从开始滑动到船体刚刚接触水面2从船体接触水面到船妮开始起浮3从
0评论2011-05-139
