作为沿海大省，山东的声音在海事盛会上却异常微小。尤其是海运板块阵容，别人大放异彩，山东却没有一家企业参展，的确令人汗颜。在船舶制造及配套展区，记者终于看到了山东企业的身影，潍柴动力(19.95,-0.20,-0.99%)、济柴、济南中船设备、青岛天顺达锚链等20多家参展企业让山东挺直了腰板。
山东造船业及其船舶下水气囊、船舶护舷等以及船用动力等其他配套产业相当发达，我们的船用大功率低速发动机国际领先。”潍柴动力靳良真工程师告诉记者，他是特意从潍坊赶到大连参会的，数台体积庞大的发动机让潍柴动力在本届展会上出尽风头。“不知为啥，我们的服务对象很少有山东的企业，航运这块我省的确太差了。”青岛永泰船用气囊专门为大中型新船下水时服务，“买船的企业山东占的非常少”。
双年一度的中国国际海事展览会在大连举行。这届中国乃至东北亚地区规模和影响力最大的海事盛会，吸引了国外参展机构130家，比上届展会增长17.1%，国际船级社协会(IACS)十个成员中有9家参展。
“国外的船舶制造、港口海运等企业都急着抢占中国市场，尤其是日韩，他们一股脑来了56家海事机构和企业。”组委会外宣主任韩倩倩说。记者注意到，不光国际海事巨头急于借展会开拓中国市场，中国船舶(19.39,-0.54,-2.71%)重工、中国远洋(3.33,0.02,0.60%)运输、中国海运集团、长江航运集团、中国船舶工业集团也都派出强大阵容积极参会。
