据悉，作为我国未来10—20年海洋科学考察的旗舰船，“科学号”将以“专业运行、开放共享”的模式运行管理，，橡胶靠球成为我国海洋科技工作者的共享平台。它将重点研究大洋环流系统与气候变化、海洋动力过程与灾害、深海生物、基因资源及生物多样性、大洋生态系统与碳循环、洋中脊与大陆边缘热液系统及地球深部过程、深海海底油气资源形成机理等一系列重大科学问题。
“科学号”的核定总吨位4711吨、长99.80米、船用气囊型宽17.80米、型深8.90米，续航力15000海里、自持力60天、最大航速15节、载员80人。“科学号”配备了七大船载科学探测与实验系统，包括水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海极端环境探测系统、遥感信息现场印证系统、船载实验系统、船载网络系统。船上搭载了高精度GPS定位导航系统、缆控水下机器人、电视抓斗等多种国际先进的探测设备。同时，船载实验系统按照国际标准设计，船舶护舷分为通用实验室和专业实验室，具备同步进行现场取样和实验分析能力。
完全由我国自主设计建造的海洋科学综合考察船“科学号”，日前在青岛正式交付使用。这条总投资5.5亿元人民币、于2010年开工建设的科考船，是由中国船舶工业集团公司第708研究所设计，武昌船舶重工有限责任公司建造的，具备全球航行观测能力，是我国目前最先进的海洋综合考察船，也是世界上最先进的海洋科学考察船之一。它的交付使用，标志着我国海洋科学考察能力实现新的突破，迈入国际先进行列。
