一艘阿芙拉型油轮最大装载量为70万桶原油，但是外界有声音怀疑伊朗建造的阿芙拉型油轮是否也有相同的装载量。对此，造船厂的一名工程师表示：“这是我们按照国际船运标准建造的第一艘超级油轮。我相信这个油轮的交接，将打破（西方国家）为了限制伊朗和中东地区发展巨型油轮所设置的障碍。”
这艘阿芙拉型油轮有望在两个月后交接给委内瑞拉。阿芙拉型油轮是一种载重小于120000吨，宽度超过32.31米的油轮，充气橡胶护舷载重一般在10万吨左右。因为港口设施的限制，很多非欧佩克石油出口国的港口，难以适应超大型油轮（VLCC）以及苏伊士型油轮（Suezmax），所以对阿芙拉型船有很大的需求。
首艘由伊朗自主生产的阿芙拉型油轮（Aframax）日前已经完工。这艘伊朗国产的第一艘中东最大的超级油轮，预计两个月后交付给买方委内瑞拉。
伊朗法尔斯通讯社援引伊朗海上工业公司经理麦赫迪的话称，这艘阿芙拉型油轮的建造，是伊朗首次以出口为目的的造船活动，伊朗方面还将继续吸引更多的客户购买伊朗的油轮。油轮建造项目负责人也说：“我们宣布我们已经准备好，船用护舷任何一个国家想要（油轮），我们都可以建造。”
据悉，这艘阿芙拉型油轮重达11.3万吨，全船长250米，宽440米，船舶面积有两个足球场那么大，共有3000位伊朗工人参与建设。这艘船的原材料60%都是伊朗国内生产。委内瑞拉早在2010年就预订了这艘油轮，按照委伊双方签订的合同，伊朗将建造4艘这样的油轮，船舶碰垫其中每一艘油轮价值5700万欧元。
