船舶环保气囊下水引领船舶环保市场

船舶环保气囊下水引领船舶环保市场，船舶气囊下水是一种绿色柔性下水技术，污染小，成本低，方便快捷，因此在船舶用品行业越来越受重视。

      尤其是从2010年开始交付的集装箱船66艘当中，除了4艘以外全部都是在韩国订购的船舶。这意味着，Maersk公司对船价较低的船舶没有兴趣，而从10年前开始对环保型船舶进行新造投资项目。

眼下Maersk Line公司所拥有船队中，二氧化氮排放量减排30%以上的船舶所占比例逐步上升。

还有，最近日本MOL公司也加入环保型船舶的队伍，该公司拆解销售了4艘船龄为15年的VLCC，并计划订购10艘20万吨级的环保型好望角型散货船。

由此看来，以环保型船舶为主，全球级海运公司之间的船队竞争将逐步成型。

过去10年间，全球最大的集装箱运输公司马士基航运(Maersk Line)不顾船价问题，一直对环保型船舶积极进行投资，以后可能领先全球环保型船舶市场。

韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun近日作出“Maersk公司已经从10年前开始对环保型船舶进行投资”的报告，他在有关造船产业的环保型船热点问题上指出，Maersk Line公司在过去10年间订购了200多艘集装箱船，其中一半以上在韩国船厂订购。

尤其是从2010年开始交付的集装箱船66艘当中，除了4艘以外全部都是在韩国订购的船舶。这意味着，Maersk公司对船价较低的船舶没有兴趣，而从10年前开始对环保型船舶进行新造投资项目。

眼下Maersk Line公司所拥有船队中，二氧化氮排放量减排30%以上的船舶所占比例逐步上升。

还有，最近日本MOL公司也加入环保型船舶的队伍，该公司拆解销售了4艘船龄为15年的VLCC，并计划订购10艘20万吨级的环保型好望角型散货船。

由此看来，以环保型船舶为主，全球级海运公司之间的船队竞争将逐步成型。