气囊下水技术的渐趋成熟, 带动了越来越多的船舶制造企业采用气囊下水, 从事气囊下水操作的人员也不断增加, 对操作人员加强技术培训是十分必要的。
现有的标准已经对船舶气囊下水操作过程作出了严格的规定。
标准是在对船舶气囊下水实践的经验和教训进行总结的基础上制定的, 也经受了无数次下水实践的检验, 严格执行操作规程是下水安全的重要保证。
2012年6月26日，位于俄罗斯圣彼得堡的Nevsky造船厂为North -Western Shipping公司建造的十艘自航散货船中的第二艘举行了下水仪式。
据悉，该船全长139.95米，宽16.7米，高6米，吃水深度3.6米，航速为11.5节/小时，船舶护舷由Marine Engineering Bureau-Design-SPb公司担当设计。
