2010年8月，中国两家造船企业——中国船舶工业集团公司（CSSC）和中国船舶重工集团公司（CSIC）击败韩国竞争对手后拿到NITC这笔12艘规模的订单，船舶下水气囊两家公司别拿到6艘订单。交付的第一艘油轮的载重量为31.8万吨，命名为Safe。
中国造船厂将在5月交付于伊朗石油运输公司NITC12艘大型油轮订单中的第一艘，另有7艘于年底前交付，充气橡胶护舷余下4艘2013年底前交付。
西方国家制裁加紧与局势更加严峻之际，多国航运保险机构表示将拒绝承保运输伊朗石油船只，聚氨酯碰垫此举将导致愿意运输伊朗原油的海运公司数量大幅缩减，迫使亚洲石油买家更加依赖伊朗自有的油轮，而这些新的船舶将壮大NITC船队亟需的运输能力。
