Lady L铝制建造豪华游艇成功下水

15944号是Heesen船厂2011年内签署的第四个合同。去年11月，通过Nakhimov Yachts交易敲定，仅仅两个月后便为游艇的下水举办了庆功宴。这实属惊人，令Lady L的一切成为可能都归功于Heesen船厂与所有专业人士的津津业业的团队合作。充气橡胶护舷，铝制建造就保证了游艇在严苛条件下的舒适航行，Heesen的船身是非常独特的－简单地说就是没有其他船形可以做到如此高效地在水中航行。Lady L的最高航速高达25节，使之成为市面上44米游艇中的佼佼者。这都归功于两台2.720千瓦的MTU引擎，与无可比拟的减重技术以及极为高效的Heesen船身的完美结合。这就保证了空间的拓展，却完全没有牺牲速度。船用气囊下水。

在对之前的44米铝制游艇建造经验基础之上，Heesen已成功在Lady L身上做到最大限度地扩展舱面可利用空间的同时甚至还增加了奢华程度。船舶气囊这样，宾客们会将大部分时间选择呆在景色怡人的45米阳光甲板上。同时他们会将主甲板与上层甲板尾部作为室外就餐亦或阴凉休憩区的完美去处。
 

此外，位于前甲板的坐席区也将成为在下锚时享受徐徐清风，或者在港口停航时畅享私密空间的理想场所。来自Omega的Frank Laupman打造了无限优雅的内设，其间浅色的木工与名贵的布料相得益彰，突出了灯光与空间的利用。船用护舷，充气靠球欣长典雅的内设装潢呈现了艇内的雅致与整洁。主沙龙在开放式陈列设计形势下被划分为三个风格迥异的区域。在主沙发与就餐区之外，另有一个靠近巨大的弧形玻璃滑动门的半环形私密坐区。上层沙龙的设计使得其能够提供各种不同功能的休闲娱乐场所。房间内的两侧被宽大的沙发所包围，同时船尾部桌椅的环形摆放又营造了一种轻松的氛围。