新造船市场
10月份，散货船和油轮订造价格继续下跌，船用气囊集装箱船价格部分上涨。其中，海岬型、巴拿马型、大灵便型和灵便型散货船的订单价格分别下跌2.21%、3.75%、5.58%、3.85%；VLCC油轮和苏伊士型油轮造价分别下跌0.60%、0.96%；1700TEU型集装箱船新船造价上涨0.32%。据统计, VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、大灵便型散货船、小灵便型散货船、8.2万立方型LPG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，10月份平均订造价格分别为1亿美元、6200万美元、5300万美元、3550万美元、4988万美元、2913万美元、2725万美元、2308万美元、7300万美元、2.02亿美元、6000万美元、3150万美元。
充气橡胶护舷 10月份，全球新造船市场订单量有所下滑，新增各类造船订单共计114艘，环比回落22.45%。
二手船市场
10月份，国际干散货运价冲高回落，油轮运价震荡下跌，集装箱运价整体下滑。在银行信贷收紧，运价下行，租金屡创新低的情况下，码头护舷市场被普遍看空，本月国际二手散货船、油轮和集装箱船价格处于下跌通道，游艇碰垫但市场成交量略有回升。据统计，10月份，全球二手船市场共计成交各类船舶124艘，环比上月增加51.22%；平均船龄12.53年，环比增加20.62%%橡胶靠球。
分船型看，本月国际二手散货船价格总体表现为继续下跌。受上半月铁矿石运输需求转旺的影响，散货船成交量上升，特别是矿砂船和海岬型散货船成交增多。据统计，橡胶靠球10月份全球散货船共成交50艘，环比增加66.67%。国际二手油轮价格继续下滑，成交量回升。据统计，5年船龄的VLCC油轮、阿芙拉型油轮和成品油轮，本月平均估价分别为6504万美元、3584万美元、2768万美元，环比上月分别下跌11.62%、3.26%和1.85%。据统计，本月全球共成交油轮28艘，成交量环比增加64.71%。国际二手集装箱船价格整体下滑，市场成交量平稳。橡胶护舷据统计，10年船龄的3500TEU、1700TEU、725TEU型国际航行的集装箱船，10月份平均估价分别为3313万美元、1488万美元和925万美元，环比上月分别下跌7.73%、11.80%、0.50%。10月份，全球二手集装箱船成交16艘，环比微增6.67%。
