即将实施的这批船舶标准覆盖面广，充气橡胶护舷有与船舶设计相关的《船舶产品专用图样和技术文件编号》、《合同设计、详细设计和生产设计相关衔接的基本要求》，与船舶焊接工艺相关的《船舶碳素钢管TIG焊接技术要求》、《FCB法多丝埋弧自动单面焊焊接工艺》，与船舶涂装工艺相关的《船舶压载舱涂层技术要求》，与船舶下水相关的《船舶用气囊上排、下水工艺要求》，以及与船配产品相关的《船用柴油机涡轮增压器技术条件》、《船用中速柴油机齿轮箱技术条件》、《船用阀门设计指南》、《钢质小型舱口盖》等标准。
这些标准的实施，橡胶靠球将有助于船企更好地满足国际国内相关规范的要求，提高船舶建造质量，增强竞争力。据悉，这些标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版。
据了解，即将实施的这批标准不只针对具体产品，还涉及建造工艺等，对造船企业具有很强的指导意义。例如，《船舶压载舱涂层技术要求》对船舶压载舱钢材表面预处理、结构性处理、分段涂装、总组涂装、船台（船坞）与码头涂装、检查、涂层技术文件等作出了要求，适用于500总吨及以上所有类型船舶的专用海水压载舱和150米及以上散货船的双舷侧处所；船舶靠球《船舶压载舱涂层破损面积的评估与计算方法》对船舶压载舱涂层破损的术语和定义、检查方法及涂层破损区域面积的评估与计算方法等进行了规范，规定了满足国际海事组织（IMO）制定的《所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）要求的船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所涂装时涂层破损面积的评估与计算方法，并指出其他船舶舱室涂层的破损面积评估与计算也可参照此标准执行。
