钢管在岸边场地加工成168m
长的管段，斜坡段管道加工成长
度分别约为62.5m 与36.0m 的管
段各2 条，待防腐、试压合格后，从
加工场地运至出运沟槽内，采取
气囊浮运安装。
根据气囊生产厂家提供的技
术参数，每条1.5m×16m 的单个低
压气囊的重量为1.0t，所能产生
的浮力约为25.0t。以下以DN1420
钢管为例说明气囊安装数量及安
装方式。
直线段钢管气囊安装：经计
算，DN1420 直线段钢管（ 壁厚
14mm，长度为168m）总重为81.51t，
考虑到钢管受力均匀的要求，并
结合现场情况，决定采用每条直
线段钢管（长为168m）均匀分布4
组（每组2 个）气囊（气囊依次均匀
排列在管道两侧），进行钢管的沉
放。捆绑一组（2 个）气囊用的绳
索及配件的重量为300kg，气囊及
配件与钢管的总重量为90.7t。4
组气囊能提供的总浮力为200t，
远大于90.7t，满足要求。
斜坡段钢管气囊安装：结合
考虑钢管受力状态与气囊所能提
供的浮力，每条62.5m 钢管，钢管
总重为每条30.32t，考虑到钢管
受力均匀的要求，决定采用4 个气
囊依次均匀排列在管顶，捆绑单
个气囊用的绳索及配件的重量为
200kg，气囊及配件与钢管的总重
量约为36t。4 个气囊提供的总浮
力为100t，远大于36t，满足要求。
钢管进行气囊安装前应将钢
管两端用封板进行封堵，在潮水
上涨之前进行气囊安装，待潮水
上涨至能将管道浮起后，用船拖
运至海面上，进行法兰连接。
2.1.2 水上法兰连接
将排列好的单根钢管通过定
位船抛锚定位。直线段共三条
168m 的长钢管，将单条钢管分别
进行拆封板注水，待钢管全部注
满水，并全部没入水中稳定后，方
可进行水上法兰连接。此时应经
常检查气囊内的气压及钢管在水
中的状态，保证钢管在水下基本
平直。
按顺序定位调整方向，当法
兰连接口出现高低误差时，调整
气囊压力并使用起重船或锚艇使
两片法兰接口水平，螺栓孔对齐，
由潜水员进行连接。依此，三条
168m钢管拼接成长504m管道待沉。
具体工艺操作请到下载区下载 用气囊进行过江管道沉管施工的工程实践 PDF
