- 船用气囊检验标准
0评论2011-03-27
船用气囊护舷行业橡胶知识培训
什么是橡胶？
橡胶是一种材料，它在大的形变下能迅速而有力恢复其形变，能够被改性。（所谓的改性就是老化）
一、 橡胶的分类分为天然橡胶、合成橡胶。合成橡胶分为通用橡胶与特种橡胶。通用橡胶分为丁苯、顺丁、异戊、丁腈、氯丁、乙丙、丁基等橡胶；特种橡胶有氟、硅、聚氨酯、丙烯酸酯、橡胶等橡胶。
0评论2011-03-2811
董家口首个沉箱出运安装 最大防波堤工程
青岛董家口港区海上最大工程防波堤工程的首个沉箱于4月13日15时开始出运，并于4月14日完成安装。防波堤工程是董家口港区目前开工建设的最大的基础建设项目，也是未来码头开港运营的基本保障。首个沉箱的出运安装是防波堤工程建设的重要里程碑，对港区总体发展的快速推进具有突破性意义。
0评论2011-03-2814
水下沉船利用气囊打捞
水下沉船软体打捞气囊和现有技术相比具有结构简单、体积小（不充气时）、重量轻、易制作、成本低、易运输、耐腐蚀、易存放、使用方便、施工快、操作安全等优点，具有很好的推广使用价值。
0评论2011-03-2841
- 气囊打捞沉船成功
0评论2011-03-28
福建泉州后渚码头沉船被利用船用气囊打捞方式打捞出水
由于沉船上已经有600―700吨的淤泥，沉船起浮需要将淤泥先行清除，而封舱后有利于将积水抽干，可增加船自身的浮力。打捞队在沉船的两个货舱内放置了16个气囊，在船体上摆放了4个气囊，这20个气囊能产生1600多吨的浮力，加上封舱排水也能增加1000多吨的浮力，有助沉船打捞顺利进行。
0评论2011-03-2819
南海一号沉船气囊打捞-世界首创沉井打捞完整古船
开始打捞后，施工人员将未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周。在"南海Ⅰ号"沉箱准备起吊时，施工人员再将气囊充足气，助浮气囊将产生巨大的浮力，伴随着华天龙的起吊一起将沉箱移到下潜入水的半潜驳船上。
0评论2011-03-2815
- 20个气囊上阵，沉船成功起浮
0评论2011-03-28
气囊搬运技术在水运工程中的应用
气囊搬运技术是指在需要移动的构件下面，放置若干个园柱型的胶囊，胶囊充气后可将构件顶升，并且可以用水平力牵引构件，气囊滚动使构件水平移动。目前该技术主要应用于造船行业，将其成功地应用于大型混凝土构件的水平运输在国内还是首次。
0评论2011-03-2823
聚脲技术在实心聚氨酯漂浮护舷产品中的应用
SPUA技术是一种新型的“万能”涂装技术，被誉为二十世纪末期涂料、图装技术领域最伟大的发现。它将新技术、新材料和新工艺结合起来，是传统施工技术的一次革命性飞跃。在北美等发达国家的应用已有十几年的历史，市场需求十分强劲。
0评论2011-03-2811
整体缠绕气囊工艺的优点
采用整体缠绕工艺制作，并经“低温-长时间”硫化处理。其囊壁厚度均匀，没有任何搭接产生的二次接缝。因此在同等强度下，“气囊可更加薄，柔软而富有弹性。并在船底滚动时具有更高的吸震能力，从而，有利于消除结构应力和降低船舶下水的风险。
0评论2011-03-2814
关于“泰海”轮沉船打捞补充方案
打捞准备：专业打捞员、操作工、工作船、空气压缩机、380V电源、打捞气囊、排水气囊、堵漏气囊、高压导气管、气囊连接器、钢绳，其他所需工具备件全部到位待命。
0评论2011-03-2810