充气橡胶芯模
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充气橡胶新模的用途
充气橡胶芯膜可广泛用于建筑行业:在桥梁、公路、铁路、隧道等大型钢筋混凝土结构件的施工中,其中内部有大小、规格不同的柱状圆孔,以

0评论2012-11-2719

充气橡胶芯摸的特点介绍
充气橡胶芯模具有很高的抗张强度,弹性,柔性和气密性,当充入压缩空气后,可以能满足各种条件下预制或现浇出符合设计要求的混凝土构件,能

0评论2012-07-0739

橡胶充气胶囊-公路桥梁隧道打梁施工方案
一、橡胶充气胶囊简单描述橡胶充气胶囊是一种主要用于钢筋混凝土空心梁浇筑的一种新型支承模产品,本产品设计科学合理,充分利用橡胶的高弹性、柔软性、气密性以及加强层的抗张性,来满足在各种工作条件下,预制或现场施工时浇筑出符合设计需求的成品构件,适合混凝土施工连续性的

0评论2011-04-2744

桥梁充气芯模的施工方法
1 、使用桥梁充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。   2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将桥梁充气芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。   3 、打开桥梁充气芯模阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。

0评论2011-04-2717

桥梁充气芯模的施工方法
1 、使用桥梁充气芯模前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。   2 、先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将桥梁充气芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。   3 、打开桥梁充气芯模阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。

0评论2011-04-2724

充气橡胶芯模气囊的常识
橡胶气囊的常识 发布者:admin 发布时间:2010-10-18 阅读:545次 橡胶气囊是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将

0评论2011-04-2721

充气芯模的种类
充气芯模的种类的气囊内模、空心板桥梁 充气芯... 空心板胶囊(空心板内膜),是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一 桥梁橡胶充气芯模型号 桥梁充气芯模价格资讯信息,桥梁橡胶充气芯模是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子,用来形成混凝土构件的空腔,在制造空心构件时,将桥

0评论2011-04-2713

气囊内模砼结构工程施工质量验收规范
气囊内模及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。气囊内模及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量,侧压力以及施工荷载。实施与检查的控制方法是:1)气囊内模及其支架的设计应考虑工程结构

0评论2011-04-2614

充气芯模的主要技术优点
充气芯模是利用橡胶纤维合成后进行硫化制作而成,并且可以重复利用,使用的方法也非常简单。充气芯模在应用中的优点如下: 1.我厂生产的充气芯模具有操作简单、省时、省力和省材的优点,可以预制也可以在现场浇筑生产。 2.适应力强。本产品可以在-10℃~90℃的范围内都可以使用。

0评论2011-04-2614

桥梁充气橡胶芯模使用技巧讲解
试验充气芯模的使用寿命和使用的最佳方法如下:通过施工实践试验,使用橡胶充气芯模成孔工艺,施工方便,适用范围广,可反复使用80-100次以上,实为降低成本、提高施工进度的首选工具。不仅节约材料,并且有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成

0评论2011-04-2611

桥面板梁橡胶充气芯模压力表
桥面板梁橡胶充气芯模压力表: 1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。 2、充气芯模开始充气:打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门;异型芯模应交替充气直到达到规定压力;使用压力。(见下表) 直径(mm)

0评论2011-04-268

充气橡胶芯模气囊的性能特点
橡胶气囊的性能特点: a.设计科学合理,应用橡胶气囊,预制或现场浇筑出来的成品空心板梁构件,全部能满足设计要求,并且操作简单、省工、省时、省材。 b.有具有良好的耐老化性能,使用寿命长的特点,橡胶气囊采用合成橡胶、天然橡胶与纤维加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又

0评论2011-04-268

橡胶充气芯模施工的安全性和可行性分析
橡胶气囊施工的安全性和使用性需要得到保证,这就对在实际施工过程中提出了较高的要求,对气囊保护的方法和施工监控的建议如,首先保证充气芯模的固定,通过增加定位钢筋加以实现。其次时在施工过程中控制。浇注混凝土时从两边同时分层浇注,尽量减少浇注过程中混凝土对充气芯模的

0评论2011-04-266

橡胶充气芯模压块部位形状异常的原因
一般正确使用橡胶充气芯模时在压块部位芯模下凹顶板厚度超厚,但腹板偏薄;在压块之间芯模上凸,厚度表现基本相反。分析原因主要有三方面: 一、橡胶充气芯模是柔性的,充气后表面存在较大张力,顶部受压凹陷部位侧面就会鼓凸,顶部未受压部位正好相反,表现为上凸侧凹; 二、防浮压杆通

0评论2011-04-2618

预制梁板橡胶充气气囊上浮的原因
预制梁橡胶气囊上浮的原因是橡胶气囊的重量太轻,不能克服混凝土的浮力,通常采用定位刚筋法来限制气囊上浮,对于后张法施工的空心板,由于底层没有有力的钢纹线对定位钢筋进行约束,所以造成气囊带动钢筋骨架一起上浮。要限制钢筋骨架上浮,其就必须使用定位筋和外模建立联系。

0评论2011-04-269

桥梁充气芯模规格型号和使用压力
桥梁充气芯模规格型号和使用压力 直径(mm) 使用压力 (MPa) 80 0.12 120

0评论2011-04-269

隧道充气芯模施工应用
隧道充气芯模施工应用

0评论2011-04-268

桥梁橡胶充气芯模的使用说明
橡胶充气芯模是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件必备产品。可以有效的降低施工成本,加快施工进度。 橡胶充气芯模的使用:1、充气芯模的入模-将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。 2、充气芯模开始充气(1)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门。 (2)异型芯模应交替充气直到

0评论2011-04-2614

箱梁内模气囊-桥梁预制板最佳施工方案
一、箱梁内模气囊由于一些箱梁内径比较小,钢模和木模的安装和拆卸多有不便,而箱梁内模气囊预制的箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能,在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁的T梁或工字梁有利,可以节省大量材料;它由于具有较大面积的底板,其顶板和底板可以布置大量的预应

0评论2011-04-2621

橡胶气囊(橡胶充气芯模,气囊内模)的清洗与补
清洗橡胶气囊表面,用水冲洗气囊,使破损处内外表面清洁,无泥砂、油污等污垢,然后晾干表面。当整个气囊放在水中清洗时,注意浸泡时间不要超过10分钟。补修划出修理范围,作为打磨表面的界限,打磨修补部分表面,直到露出纤维线为止,但不要损伤纤维线。对于较长的裂缝要先用帘子线进行

0评论2011-04-2612

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