船用上排下水气囊在船舶坞修中的应用
采用气 囊上 、下 水方式 对船 长57m，宽22m， 自重达 1500余吨 的 工程 绞 吸船 成 功进行 坞 修 ，创 下 本地 区 上水 船舶 自重 的纪录 ，也积 累 了宝 贵经 验 。针对 地 表 条件 恶 劣 ，缺 少必 要上 坞 设施 的情 况 下 ，完全 可 以利 用 气囊进行船舶上下坞，解决船舶维修中实际需求。
0评论2022-11-261
青岛永泰船舶护舷（靠球）分类
青岛永泰船舶护舷（靠球）分类:一、护套型护套型充气橡胶靠球表层外携带有一层护套，该护套由链条、钢丝绳或尼龙绳网、旧轮胎（或者橡胶
0评论2014-02-1234
船用护舷码头护舷的优点
船用护舷码头护舷的优点 橡胶充气护舷法兰盘整体成型、不焊接 ，此法兰这种强度大，不容易被拉折。 原材料是天然橡胶，含胶率60%以上，比
0评论2013-12-1033
充气高压橡胶气囊主要的应用领域
充气高压橡胶气囊在自身浮游不稳定、吃水深度较大的巨型沉箱中的应用，更是扩大了气囊的应用范围，解决了浮船坞下潜深度不足的难题
0评论2013-12-1031
中国及其世界上最大的集装箱船码头护舷应用
中国最大的是10000teu，世界上最大集装箱的超级巨轮MSC DANIELA（地中海-丹妮娜）. 地中海-丹妮拉轮隶属全球第二的地中海航运有限公司，
0评论2013-12-0725
中国及其世界上最大的集装箱船码头护舷应用
中国最大的是10000teu，世界上最大集装箱的超级巨轮MSC DANIELA（地中海-丹妮娜）. 地中海-丹妮拉轮隶属全球第二的地中海航运有限公司，
0评论2013-12-0724
船用气囊修补术及保存使用最长周期的方法
船用气囊修补：船用气囊的破损形式一般可分为纵向裂缝、横向裂缝、钉眼。1） 划出充气橡胶气囊修理范围，作为打磨表面的界限。修理范围
0评论2013-09-1730
船用气囊就像一个起重机
当船用气囊就像一个起重机，起到对船只下水、重物搬运、助浮打捞等作用。其工作原理也十分简单，就是向人用的救生圈一个原理。船用
0评论2013-08-0629
充气橡胶护舷的内外层胶的要求
充气橡胶护舷外层胶应该具有足够的强度，其材料性能达到相应的要求。中间呈圆柱形，两端呈半球形门内充满压缩空气，护舷由外层胶、帘子
0评论2013-07-3132
船舶气囊的结构分析
船舶气囊由囊嘴和囊体两部分组成锥形囊体，包裹着囊嘴，经过无缝隙缠绕工艺和圆柱形囊体形成了一个整体，保证了船用气囊的密封性、承载
0评论2013-07-2531
充气橡胶气囊的规格及介绍应用
充气橡胶气囊的常用规格直径（D)从1.02.0米、有效长度(L)从420米，骨架材料：锦纶帘子布从49层、特殊规格可根据您的需要来生产。船用气
0评论2013-07-2037
船舶气囊的应用受场地限制少
船舶气囊的应用受场地限制少，无需大型的机械设备，因此能够缩短工程周期、节省大量资金。经过二十多年的发展实践，证明这种产品具有安
0评论2013-06-1712
船舶下水气囊的包装运输细节
船舶下水气囊的包装运输和贮存应遵循以下标准：包装运输折叠后用塑料编织袋捆扎包装。短途运输是时，自然状态应采取吊运，抬运，充气状态
0评论2013-04-0127
船舶护舷（靠球）的出厂检验过程
根据ISO17357:2002船用靠球出厂要做一下试验1.橡胶材料试验，包括外层胶和内层胶2.尺寸检查船用靠球的尺寸检测应该在初充气压力下
0评论2013-04-0126
船用护舷主要由以下几部分构成
充气橡胶护舷的构造：外层胶覆盖在船用护舷外面的橡胶层，用来保护船用护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损内层胶船用护舷内壁的
0评论2013-03-2827
充气护舷质量检验相关证书
客户购买充气护舷时，往往需要质量的检验证书，一般通过船级社或其他质量检测部门对船舶靠球进行下列检验，并给出报告：a） 橡胶性能检验证
0评论2013-03-2817
船舶气囊的种类
船舶气囊根据规格尺寸不同，而具有多个规格。青岛永泰公司生产的船用气囊直径D标准规格有0.8m、1.0m、1.2m、1.5m和1.8m、2.0m、2.5
0评论2013-03-2114
不同领域下的船舶分类
船舶的分类 按动力装置分为蒸气动力船、内燃机动力船、核动力船、电力推进船等充气橡胶气囊。 按推进形式分为螺旋桨船、平旋推
0评论2013-02-2540
从木船到钢铁船的进化过程
到1881年，所有在建造中的汽船有80％采用了钢。钢船的时代从此开始了。 在以前还没有金属制造的船前，木造的船经常被大风雨摧毁。
0评论2013-02-2564
天然橡胶应用领域
天然橡胶还具有耐热性，最高温度可达270度，才开始分裂；还具有耐介质不容油类液态物质；还是良好的加工工艺原料用于塑炼、混炼、压延、
0评论2013-02-0312
