我国独创的船用气囊下水技术的优势

船用气囊相对于船坞，由于不能换墩，坞墩处船底板受力较大且油漆损坏较严重，往往在3~5年后，船舶修理时，发现坞墩摆放处的船底有严重生锈情况，甚至产生裂纹而至换板。相对于船舶滑道下水，由于滑道坡度比较大且不能改变，使船舶下水时具有较高的速度，船舶容易产生尾弯现象。而采取气囊下水的滑道的坡度比较小，船舶下...