抬升气囊一般为同种型号,气囊在压力表的指示下确定内
压,由于气囊制作存在微小的差别及船底板与船台的不平整,不
能确保相邻的气囊受力一样,只能是基本相同;另船体重量分布
是不均的,所以位于不同部位气囊的设计内压是不一样的,一般
船艏处气囊内压较小,机舱段气囊内压较大,这需要计算,使
“船体变截...
压,由于气囊制作存在微小的差别及船底板与船台的不平整,不
能确保相邻的气囊受力一样,只能是基本相同;另船体重量分布
是不均的,所以位于不同部位气囊的设计内压是不一样的,一般
船艏处气囊内压较小,机舱段气囊内压较大,这需要计算,使
“船体变截...




