推荐 综合 人气 评论 点赞
船舶气囊上排下水知识
使用充气气囊上排船舶的要求
船舶用气囊上排的要求1、船舶货物应全部卸完,压载水尽量抽空,并尽量减轻其他重量。对海生物较厚的船舶,应采取适当措施(例如使用加厚

0评论2011-12-27123

从四个操作过程分析船舶利用气囊下水
在使用气囊下水的过程中,可以将船舶气囊下水的操作过程分为以下四步:一、船舶从船墩上被气囊顶起来的过程。 二、船舶前面的钢丝绳

0评论2011-12-20142

大型吨位船舶利用气囊如何下水?
大型吨位船舶利用气囊如何下水?

0评论2011-12-19124

船舶气囊上排工艺的原理
船舶气囊上排工艺的原理是什么?

0评论2011-12-19116

船舶气囊上排操作工艺程序
a 对上排船舶进行安全性确认,卸去货物、液体压载及油水,调整船舶浮态无横倾(横倾角不大于一度)及无较大纵倾,将活动设备加以固定,确认浮

0评论2011-06-1471

船舶气囊下水起墩作业操作程序
1 按操作工艺程序分别对气囊进行充气,一次充气压力不宜过高,可充至0.08-0.10 Mpa左右,充气操作应按照从尾至首的顺序进行;2 继续分别

0评论2011-06-1453

船舶气囊下水水位及船体入水部分浮力的计算和要求
船舶下水时船台末端的水位高度直接影响到船体入水部分的浮力。根据船舶滑行距离和倾角得出船体的尾吃水,查船舶邦戎数据表,求得船舶

0评论2011-06-1455

船舶气囊下水对气囊承载力的计算要求
船舶下水作业开始时,船体的重量分布在全部气囊上。脱开牵引后,船舶的下滑力推动气囊向水边滚动,带动船体向水边移动。随着滑程增大,艏

0评论2011-06-1421

船舶气囊下水对气囊内压的计算要求
要保证船舶安全下水,气囊能否承受所受到的压力无疑是最重要的要素。船舶整个下水过程中,在两个环节上需要气囊承载力作保证,一是在起

0评论2011-06-1424

气囊下水对下水船舶及主要下水设备、设施的准备及要求
1下水船舶的坞内工程全部结束并经验收合格,船体外部(气囊接触部分)不应有伤害气囊的附件和尖锐突出物。2 气囊设备应为按标准生产的

0评论2011-06-1421

船舶气囊柔性下水的船台施工要求
a. 将水平船台部分进行平整,上铺石子及细沙,石子铺垫层不得有尖硬杂物,以免伤及气囊;b. 平均潮位的潮垠至船台部分按1/30-35坡度进行

0评论2011-06-1413

船舶气囊下水作业环境及下水潮高要求
1 下水作业环境应当满足下水作业要求,风力应不大于5级,能见度应不少于10米,夜间和大雾、大风、大雨天气不应进行下水作业.2下水潮高

0评论2011-06-1423

船舶下水气囊的选择依据和标准
船舶下水气囊的选择标准-必须选择承载力满足下水船舶重力变化的气囊气囊品质包括气囊承载力大小和制造质量。在船舶气囊下水技术

0评论2011-06-1419

船舶气囊下水过程计算通常包含的主要内容
船舶气囊下水过程计算,通常包含的主要内容有:下水需要的气囊数量和布置方案;钢丝绳的牵引力;每只气囊的承载力以及对船舶重心之矩的总

0评论2011-06-1410

船舶气囊下水船台和下水坡道的参数要求
船舶气囊下水需要建造专门的船台和下水坡道,理论分析与下水实践均已证实,纵剖面为折角型的下水坡道,比较适合船舶气囊下水。船台和下

0评论2011-06-1413

柔性船用气囊下水过程中船舶的动态变化
船舶气囊下水的整个过程,气囊的承载力、气囊内压和船体浮力、纵倾角等都是不断改变的,船体承受的气囊反力以及船体总弯曲力矩和局部

0评论2011-06-1413

如何促进船舶气囊下水这一船舶下水新技术的发展
为促进船舶气囊下水这一新技术发展,我们建议当前应做好以下工作:第一,加强对船舶气囊下水行业的宏观指导船舶气囊下水作为一个新兴产

0评论2011-05-0421

气囊下水工艺的产生及发展历程
气囊下水工艺的产生及发展历程船舶利用气囊下水是一项具有我国自主知识产权的创新技术,是 一项极具发展前途的新工艺,它克服了以往中小船厂船舶修造能力受 制于滑板、滑道等传统工艺的制约,因具有投资少、见效快、安全可 靠的特点而受到了造船界的欢迎。在此之前,世界造船除

0评论2011-05-0419

18,000吨船舶气囊下水方案及操作工艺程序
1. 适用范围:本工艺适用于18,000吨级多用途船在其厂区内的气囊船台上建造完工后的气囊下水,同类或其他类似型船的下水可参照执行。2

0评论2011-03-3197

« 上一页 1/2 下一页 »