3月11日上午，世界最大集装箱船(船型 船厂 买卖)“美瑞马士基”轮，顺利靠泊厦门集装箱码头集团嵩屿码头，刷新了厦门港口靠泊最大集装箱船的纪录，也进一步增强了厦门港在国际航运市场的竞争力与影响力。厦门港成为继上海、宁波、青岛、深圳之后，国内第五个有能力靠泊20万吨级集装箱船舶的港口充气护舷。
“美瑞马士基”轮载重量20万吨，载箱量达到1.8万标准箱，是目前全球载箱量最大、技术最先进的3E级船舶。
据介绍，嵩屿码头目前共拥有3个15万吨级深水集装箱船舶专用泊位，设计吞吐量180万标箱。目前挂靠嵩屿码头的远洋航线主要有亚欧线、西非线及美洲线，分别辐射到汉堡、鹿特丹、长滩、釜山等重要港口。根据《美国商业杂志》统计的2013年上半年，全球码头护舷综合船时效率前10名榜单，嵩屿码头以每小时130.8自然箱的优异表现，超越了日本横滨、中国青岛、上海等几大港口，排名全球第一，成为全球码头效率的领先者。
3月11日上午，世界最大集装箱船(船型 船厂 买卖)“美瑞马士基”轮，顺利靠泊厦门集装箱码头集团嵩屿码头，刷新了厦门港口靠泊最大集装箱船的纪录，也进一步增强了厦门港在国际航运市场的竞争力与影响力。厦门港成为继上海、宁波、青岛、深圳之后，国内第五个有能力靠泊20万吨级集装箱船舶的港口充气护舷。
3月11日上午，世界最大集装箱船(船型 船厂 买卖)“美瑞马士基”轮，顺利靠泊厦门集装箱码头集团嵩屿码头，刷新了厦门港口靠泊最大集装箱船的纪录，也进一步增强了厦门港在国际航运市场的竞争力与影响力。厦门港成为继上海、宁波、青岛、深圳之后，国内第五个有能力靠泊20万吨级集装箱船舶的港口充气护舷。
