据了解，过去国产海巡船，吨位约在3000吨级，主要是对遇险船舶的人员实施救助。此艘新船吨位首次达到5000吨级，除了救助人员外，船舶下水气囊，还能拖带遇险船舶，对其实施封舱、堵漏、排水等专业救助，并增加海面溢油回收能力及夜间搜寻等能力，是目前我国综合能力最强、设备设施最先进的巡航救助船，已进入世界领先水平。
近日，中国迄今规模最大、装备最先进的大型巡航救助船“海巡01”从武昌船舶重工集团有限公司正式气囊下水，年内将在中国海域上岗。
这艘为中国海事局打造的海巡船，是目前我国最大的海上执法公务船，排水量5418吨，设计总长为128.6米，续航能力达10000海里，相当于加满一次油，能从武汉往返上海10趟。船上有首次为救助船设置的直升机机库和大型直升机起降平台，船舶护舷可搭载直升机并配合其进行加油、救生和搜寻等作业能力。
