近三年来，武汉新港货物、集装箱吞吐量连续3次攀升，去年达到1.15亿吨、71.4万标箱。船舶护舷货源充足之后，“江海直达”的运力就开始紧张。
武汉新港近10个月来，“江海直达”航线共开行班次289个，其中278个班次实现点对点直航、72小时内到达的要求，占开行总班次的96.19%。随之而来的，是越来越多的外贸企业将出口货物投入“江海直达”。
据“盛大和谐”号所属上港集团长江港口物流有限公司介绍，从2010年底开始，该公司承运的“江海直达”5000吨级船舶月月满载。该公司投入8000吨级船舶，刷新了“江海直达”纪录，但受航道限制，该船舶碰垫无法全年通航。
“江海直达”8000吨级大型集装箱船舶“盛大和谐”号，船用气囊下水在武汉新港阳逻核心港区首航，成为武汉最大的集装箱货运船舶。
所谓江海直达，是指货轮从武汉起运，72小时内抵达上海洋山港，高效接驳远洋国际班轮。一直以来，“江海直达”都被视作武汉新港的“生命线”。近年来，武汉加大支持“江海直达”力度，并于去年7月推出9项“治病良方”，包括对准点航班实行奖励、给予专用通道、管理等。
