拥有完全自主知识产权的钻井平台是我国首次建造

　　目前海工装备呈现两极分化：要么是造价低廉的几百米自升式平台，要么是3000米以下昂贵的半潜式平台。在石油储量丰富的1000米左右海域，却很难找到一种合适的钻井设备。上海船厂自主创新，瞄准1000米深海域的细分市场，创造出高性价比的新产品。通过自主研发设计，码头护舷新型钻井船将省下从国外购买设计和设备的费用，建造成本将减少约40%。

       6月1日，我国第一次完整设计、建造，拥有完全自主知识产权的钻井平台护舷船在上海船厂船舶公司崇明造修船基地开工建造。该船开工前，已在电脑和图纸上酝酿了两年多，150万美元均为前期设计研发投入。这是老船厂建厂150年来，最大一笔单项的前期研发投入。

这艘钻井船，是上海船厂与一家新加坡船东的第二次携手。2007年双方首次合作，对方从荷兰买来设计图纸，让中国企业依样画葫芦地建造。可这次，新加坡船东提出自己的想法：想造一种性价比更高、市场上没有的新船。国外大牌船厂纷纷表示不愿修改成熟的设计图纸，船用气囊下水上海船厂趁此机会拿下从没尝试过的订单，也揽下别人不愿冒的创新风险。