LNG双燃料技术由德国TECHNOLOGY公司和江苏韩通联合研发，船舶下水气囊由江苏韩通建造，GL 负责该船的人级审核、建造检验以及产品检验，曼公司负责主机研发、设计。
建成后，该船可减少33％的污染排放，每年能减少5500吨的二氧化碳排放，降低燃油成本300多万美元，充气橡胶护舷满足船东对低能耗船舶及成本控制的要求。按计划，该船将在2014年4月交付使用。
5月16日，江苏韩通船舶重工有限公司、德国JADE WERK公司与德国劳氏船级社(GL）、德国TECHNOLOGY 公司、曼(MAN）公司签订了国内首艘5万吨双燃料LNG动力船技术合作协议。
该船是基于未来航运市场复苏需求而创新设计的，满足船舶护舷能效设计指数（EEDI）要求。此次五方合作，可将中国制造及德国技术质量管理系统进行结合。
