韩国或将建亚洲第二个船舶转运中心

              阿尔维斯表示，淡水河谷仍然在为赢得40万载重巨轮舶使用中国本地港口许可的努力，船舶护舷迄今仍然没有取得巨轮挂靠权，因为中国本地船东抱怨恶化市场环境和过剩运能令费率竞争更为激烈。

　　阿尔维斯指，船只直接运抵中国，仍然是对中国的钢厂和淡水河谷最好的方案，希望将很快能够实现这一点。

              淡水河谷表示，继今年2月于菲律宾建设亚洲第一个转运中心后，正研究在亚洲建设第二个大型船舶转运中心，从而其超级巨轮获得中国港口靠球挂靠权谈判中增加筹码。

　　公司全球营销总监克劳迪奥?阿尔维斯(Claudio Alves)表示，充气橡胶气囊韩国是正在考虑的地点之一，但是没有说何时作出决定。