浙江约80%的造船厂要么已经停产，要么仅以一半产能运转。船用护舷“中国数百家中小型造船厂在国外订单萎缩与国内银行大幅减少信贷的双重夹击下，徘徊在破产边缘。”
专家认为，为了生存下去并保住部分工人的饭碗，充气橡胶护舷造船厂必须增加船只租赁和房地产等利润较低的业务，在最坏的情况下甚至要忍痛剥离造船业务。
而中国船舶工业集团公司总经理谭作钧曾表示，国内50%的造船厂将在未来两到三年内破产。
中国船舶工业协会称，去年中国造船业新订单大减52%，船舶下水气囊今年1-2月新订单较上年同期减少约40%。
据业内分析称，由于未来获得的的贷款将大幅减少，且难以接到订单，中国至少30%的造船商将破产。船舶靠球超过1600家的造船企业在经历大整合后，可能有近500家消失，而最大的10家将控制70%的的市场份额。“造船行业的周期性非常强，那些能够保存实力、完成结构重组和转型的业者将成为行业复苏后的主要力量。对于其他缺乏灵活度应对市场变化的企业而言，退出竞争可能是他们最好的选择。实心碰垫30%的造船商将破产。”扬子江船业发言人表示。
