NOBS是广州市协尔达船舶设计有限公司历时三年创新研发、并已取得中华人民共和国国家知识产权局专利证书、 船舶气囊下水目前世界上尚未有现船的新船型。NOBS共有四个船型专利，包括“NOBS油船”、“NOBS化学品船”、“NOBS散货船”以及“NOBS集装箱船”。
NOBS油船挂新加坡旗，橡胶气囊，入级法国船级社（BV），带GREEN SHIP（I）和EEDI（I）附加标志，其设计已提交BV上海审图中心审批。
6500载重吨和4500载重吨NOBS油船为NOBS油船之一，具有可有效规避IMO“压载水公约（BWM）”和IMO“涂层新标准（PSPC）”的船型技术特征。同时上U下V的型线特征，使船舶的阻力性能得以较好的改善。充气橡胶护舷与常规船型相比，它们将在节约建造成本、节省营运成本、节省维护成本、以及对海洋环境保护等方面均有着良好的表现。
另外，它们的这些良好表现将为未来船舶下水气囊更好地符合IMO将于2013年1月1日强制实施的 “船舶靠球能效设计指数（EEDI）”和“船舶能效管理计划（SEEMP）”奠定了良好基础。
宁波东方船舶修造有限公司与由浙江华韵海运有限公司和广东湛江富达船务（油运）有限公司签订了2艘6500载重吨和2艘4500载重吨NOBS油船的建造合同，此举标志着全球首制“无海水压载船（NOBS）”将在中国船厂诞生。游艇碰垫首制NOBS油船计划于2013年底前交船，并将投入营运于新加坡及东南亚，用于海上燃料供应及运输。
