中国渔政21002将代表国家行使渔业行政执法权，船用护舷履行黄渤海辽宁海区海洋渔业行政管理，执行200海里专属经济区巡航管理及渔业海难辅助救助任务。
据该公司渔政船项目经理组介绍，该船自去年5月份开工建造以来，在生产建造过程中成功推行了分段预舾装、无余量搭载和单元模块制作等先进的造船管理模式，从施工人员、原材料及设备、项目检验和现场工艺纪律执行均进行了严格的监督检查，确保了船舶下水生产大节点周期的如期实现。该型300吨级渔政船的下水完整性状态，是同方江新造船公司建造的同类型船舶中最好的一艘。
从现场建造检验和监造人员的介绍中了解到，该型300吨级渔政船主船体及上层建筑外表线性光顺，焊缝成形美观，轮机电气设备安装布局合理，轴舵系安装定位精准，产品实物质量过硬，性能可靠，多次得到驻厂船东代表的书面表扬及江西渔检局的好评。
该船采用深V线型、流线型设计，倾斜船艏、方尾，橡胶靠球双机、双桨，直线推进方式，在保证速度、稳定、抗沉、适航等性能基础上，兼顾渔政执法船舶的威严和美观。
4月20日上午，随着辽宁省大连市渔政管理局局长曹林的一声令下，船舶气囊下水江西省同方江新造船有限公司为黄渤海辽宁海区建造的300吨级渔政船“中国渔政21002”，在该公司千吨级码头顺利地缓缓滑入长江之中。 该渔政船总长49.98米，型宽7.6米，型深4.3米，结构吃水2.6米，设计航速18节，充气橡胶护舷续航力不小于2000海里，自持力不小于20昼夜。
