3月9日出厂的“德利明都鲁”轮的修理，也得到了船东的高度评价。该轮船况差，主机、电机、甲板锚机、缆机等重要设备都存在不少的故障；机舱环境差，管子施工难度大，涉及范围广，明火作业点多。船舶靠球修期恰逢跨春节，劳动力的组织和安全工作受到很大的压力。为此，该厂在前期召开专题会议，研究制定了具体的工作计划和做足安全举措，精心组织施工，以保证船期为重点，落实工程计划，使得各项工程顺利开展。在后期各项工程的试验中，发挥连续作战精神，同心协力突击，橡胶护舷通宵完成舱盖及舱盖上箱脚等的试验，3月6日全部工程完工保证了船期。
该厂召开专门会议制定合理可行的施工计划，以首、尾尖舱和舱盖工程为主线，加强施工难点环节控制，有效开展工作。经过61天的努力，充气护舷全部工程完工，保证了该轮3月2日驶上航线装载货物。
近日，菠萝庙船厂认真贯彻中海工业公司经济分析会精神，围绕该厂2012年“两会”船用气囊上提出的工作要求，团结奋战，连续安全优质完成“金达”和“德利明都鲁”两艘船的工程，为实现一季度开门红打下良好的基础。
3月2日出厂的“金达轮”轮是香港某公司船舶，船舶护舷该轮此次工程包括首、尾尖舱、双层底、机舱、甲板管系及舱盖等修理。工程范围广，交叉作业多，且船舶状态差，在修理工程中船东不断增加工程。
