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港口靠球优势福建省港口迎来迄今为止进靠的最大船舶

   2012-03-20 8
导读

30万吨级香港籍铁矿石货轮于2012年2月21日从南非萨尔达尼亚港装铁矿29.7万吨开往中国,抵港吃水达21.5米。 据了解,该船名为CSB GLOR

30万吨级货轮是目前我国海运市场上超大型干散货船舶。30万吨级的巨型舶“中海荣华”靠泊可门港,标志着可门港具备了接卸目前全国海运市场上最大型干散货船舶的能力。

      30万吨级香港籍铁矿石货轮于2012年2月21日从南非萨尔达尼亚港装铁矿29.7万吨开往中国,抵港吃水达21.5米。

      据了解,该船名为“CSB GLORY”,中国香港籍,船长330.0米,船宽57.0米,满载吃水22.1米,载重吨达315063吨。    

      据悉,该轮系中海发展股份有限公司货轮公司所有,是国内航运公司所属的最大散货船,也是福建省港口迄今为止进靠的最大船舶,下水船舶气囊,该轮该航次还是首航。

19日,一艘长达330米逾30万吨级香港籍铁矿石货轮,橡胶靠球,在海事巡逻艇及多艘大马力拖轮联合护航下,缓缓停靠在罗源湾港区可门4#泊位。

这艘船舶的到来,意味着福州港将迎来VLOC(Very Large Ore Carrier,大型矿砂船)船舶护舷,挂靠时代,从此福州港将迈入深水大港行列,这是福建省“大港口靠球、大通道、大物流”和福州市“南集北散”发展战略实施后的又一里程碑。

 
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