船舶业界的相关人士表示，“欧洲的财政危机正给船东施加压力，更难获船舶基金，充气橡胶护舷因此船舶订购项目也几乎处于暂停状态，还担心新船价持续呈现出下降趋势。
3500箱级集装箱船的船价也下降到2004年7月水平的4950万美元船舶下水气囊。
因金融危机，船价在2008年末大幅下降，然后2010年暂时呈现反弹趋势，而进入去年下半年，继散货船及油轮之后集装箱船的订单也呈现下降趋势，船舶靠球船价也随之下降，下降到2004年的水平。
据克拉克松统计，以年初为准，VLCC的新船价下降到2004年9月水平的9900万美元，橡胶靠球橡胶护舷好望角型散货船也下降到2004年1月水平的4850万美元。
