据了解，乙烯运输被国际航运业公认为“尖端”业务，必须在零下103℃的超低温条件下运输 “鹏顺”轮为8000立方乙烯船，是一艘半冷半压式乙烯专用运输船，属上海长石海运有限公司所有。充气护舷该轮载重吨6216，主机功率为 5920KW，总长115米，型宽18.9米，型深10.6米。乙烯专用运输船的货物操作系统极为复杂，乙烯常温下气态，船舶运输时冷却到-104℃成为液态储存在货舱内。橡胶靠球甲板共有2套压缩制冷系统运行，保证货物温度始终稳定在设定的低温而不发生汽化。上海长石海运有限公司是国内首家专业从事乙烯运输的航运公司，橡胶行业由长航油运与中石化化工销售有限公司共同出资组建。
“鹏顺”号乙烯运输船于2010年11月正式投入运营，该轮的运营填补了国内乙烯运输市场的空白，打破了国外航运企业对中国乙烯水上贸易运输的垄断，船用下水气囊对于促进中国石油化工事业的发展具有极其重要的意义。交通运输与2011年5月14日，国内首艘乙烯运输船“鹏顺”（载重吨6216，主机功率为 5920KW，总长115米，型宽18.9米，型深10.6米）在湄洲湾福建联合石化码头5#泊位装完3500吨乙烯驶往天津港。此航次为该轮首次到港，该轮靠泊后，泉州泉港海事处执法人员对船舶的船岸检查表等项目进行了核查，同时对船舶的相关防污设备进行了检查和测试。该处将针对此类船舶和货物的特殊性，加强业务学习，努力钻研相关的法规和公约，船舶上排下水提高对此类船舶的监管水平。
