船舶下水气囊在造船领域，配套产品必须接受船级社的检验，通过审核后方可装船。事实上，质量问题在造船业还是存在的。因为不满配套产品质量，船东要求船企返工的现象不在少数；质量事故也时有发生，有的因为船板质量不过关而发生断裂或一撞就破；有的因为涂料性能差而导致船体严重腐蚀；有的因为机舱进水报警装置失灵而导致货物受损等等。可见，质量问题不容忽视。
受金融危机影响，零部件供应商将工作重心放在节约成本上。充气护舷几年一大批船舶匆忙投入运营，以满足急剧增加的航运需求，随着船舶运营时间的延长，各种问题也将逐渐暴露。分析人士表示，在接下来的市场清淡期，产品的高质量将为其生产企业承接订单添彩，相反则会失去接单机会。
因此，要杜绝船界的不良事件，橡胶靠球不仅船配企业自身要严把质量关，造船企业也应当加大力度，对船配企业加以正确引导。此外，造船和配套企业也在积极推进产品的标准化、系列化，以实现规模生产，这是行业发展的必然趋势，能提高企业的生产效率、降低生产成本，但这也意味着一旦产品出现问题，其波及面就会比较广，因此企业必须更加重视质量。只有配套和造船企业完美配合，才能最终对客户负责，也对自己的未来负责。
