据介绍，这艘电动船目前已进入组装阶段，“十一”前将先在武汉东湖投用一艘试运营，在技术得到进一步优化之后，橡胶护舷武汉发电设备制造有限公司计划根据市场需求进行批量生产。目前，该公司已经具备了年产数十艘的生产能力。
该船生产商武汉发电设备制造有限公司总经理葛增亮向记者介绍，该船船体总长16米，宽5.2米，可载40人，两个锂电池太阳能电动机最大功率可达1.2万瓦，最高时速10公里。从外观上看，该船与普通游船没有区别，唯一不同之处在于其顶部安装了一块巨大三角形太阳能采光板。
首艘太阳能电动船将于今年国庆前与市民见面。码头靠球该船采用纯电力驱动，能源消耗量仅需同等燃油船的1/4至1/3，大规模商用后势必大大有利于武汉周边湖泊、江河的污染治理工作。
据介绍，这艘电动船目前已进入组装阶段，“十一”前将先在武汉东湖投用一艘试运营，在技术得到进一步优化之后，橡胶护舷武汉发电设备制造有限公司计划根据市场需求进行批量生产。目前，该公司已经具备了年产数十艘的生产能力。
据介绍，这艘电动船目前已进入组装阶段，“十一”前将先在武汉东湖投用一艘试运营，在技术得到进一步优化之后，橡胶护舷武汉发电设备制造有限公司计划根据市场需求进行批量生产。目前，该公司已经具备了年产数十艘的生产能力。
