2011年3月7日上午9点18分，随着下水指令的下达，由苏港造船有限公司为丹麦克力普公司建造的18000DWT多用途船乘坐济南昌林气囊容器厂有限公司生产的42只高承载力气囊缓缓驶入长江，顺利下水。
该船总长160.35米，型宽25.2米，型深12.4米，下水重量达6800余吨。本次下水正值长江枯水季节，水位较低，再加上船台设计及施工过程中存在的问题较多，给船舶下水带来了很大的困难和安全隐患。为了确保下水安全，承担下水任务的山东昌林船舶气囊与靠球技术研究中心，针对水位低、船台地面局部因透水“凸起”、水下坡道不完善和移船距离远的问题，对本船下水方案进行了详细地计算分析，对下水坡道的参数进行了改造设计，并配合船厂对船台负荷及水下地形、地质进行了探测和改造，制定了科学严密的下水工艺方案。确保了长江流域枯水季节船舶的安全下水。
