手机版

扫一扫

用手机做贸易

二维码
船用气囊护舷网_船舶下水气囊|海洋浮标|充气护舷靠球|实心聚氨酯漂浮护舷|游艇防碰球碰垫手机版
发布采购订单

扫一扫关注

当前位置: 首页 » 知识 » 沉箱预制搬运顶升出运 » 正文

气囊搬运重物沉箱过程中气囊的工作高度

放大字体  缩小字体 发布日期：2011-05-03 14:13:10    浏览次数：6    评论：0
工作高度分顶升高度与出运高度，顶升高度宜高于底模高度3~5cm，工作高度应根据实际地质情

况及构件特性选定适宜的范围。高度过大，则气囊受力有效受力面积减小，气囊气压须增大；高

度过小，摩擦力增大，牵引力也会相应增大，同时气囊极易扭曲和出现滑动摩擦，建议取值以

30~50cm为宜。
 
关键词： 气囊的工作高度
(文/小编)
打赏
免责声明
• 
本文为小编原创作品，作者: 小编。欢迎转载，转载请注明原文出处：http://www.chinafender.com/news/1/content832.html 。本文仅代表作者个人观点，本站未对其内容进行核实，请读者仅做参考，如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容，一经发现，立即删除，作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题，请及时联系我们。
相关阅读
0 条相关评论
 
大家都在"看"
 
推荐图文
气囊沉箱出运预制厂的设置图
推荐知识
点击排行
快速投稿

你可能不是行业专家，但你一定有独特的观点和视角，赶紧和业内人士分享吧！

我要投稿

投稿须知

版权隐私| 使用协议| 联系方式| 关于我们| 网站地图| 排名推广| 广告服务| 积分换礼| 违规举报| RSS订阅| 申请友链

船用气囊护舷网_船舶下水气囊|海洋浮标|充气护舷靠球|实心聚氨酯漂浮护舷|游艇防碰球碰垫