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船舶弹性下水的描述

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-04-26 12:17:04    浏览次数:9    评论:0
艉浮发生之前,船底全部的气囊与船底接触,船梁的计算即为具有确定弹性支座的变断面梁弯曲,且弹性梁只受压不受拉。随着滑程增大,浮力逐渐增大,当尾部开始抬升时,尾部最末端气囊首先脱离船底,即弹性粱开始受拉,船体开始尾浮。靠近艏部的气囊在发生尾浮后的某一时刻,将承受瞬间的最大压力,随后压力逐渐减小。
 
(文/小编)
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