抬升气囊一般为同种型号，气囊在压力表的指示下确定内
压，由于气囊制作存在微小的差别及船底板与船台的不平整，不
能确保相邻的气囊受力一样，只能是基本相同；另船体重量分布
是不均的，所以位于不同部位气囊的设计内压是不一样的，一般
船艏处气囊内压较小，机舱段气囊内压较大，这需要计算，使
“船体变截...
压，由于气囊制作存在微小的差别及船底板与船台的不平整，不
能确保相邻的气囊受力一样，只能是基本相同；另船体重量分布
是不均的，所以位于不同部位气囊的设计内压是不一样的，一般
船艏处气囊内压较小，机舱段气囊内压较大，这需要计算，使
“船体变截...
