在该船的建造过程中，金陵船厂的科技人员注重对国外先进技术的引进、消化和吸收，单元化、模块化设计提高了中间产品的橡胶气囊完整性。

       施工人员的作业环境进一步改善，船舶下水气囊现配管预装率、钢材利用率等显著提高。

       近日，长航重工金陵船厂为新加坡船东建造的SF57000吨-1号散货船顺利气囊下水。这是金陵船厂引进韩国模式、推进大舾装转模的标志性产品。