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考虑到成本和时间的积累问题，和固定高价值的原创技术问题，与国外先进企业进行技术合作或并购可作为替代方案。同时，韩国大多数船用设备制造商都是中小型企业，BOK还建议还应加强对这些企业的支援支持。

据韩国媒体报道说，韩国的船用设备本土化率比其它工业行业低，船用气囊，设备本土化率需要提高。

韩国银行（BOK）报告说，如果韩国的船用设备本土化率提升至其它工业行业水平，韩国South Kyongsang省的地区GDP将增长1.4%，充气橡胶护舷，同时创造约1.5万个就业岗位。BOK说，2011年1-11月韩国的船用设备本土化率为64.2%，比其它工业行业低20%。比如汽车行业2009年的本土化率为86.2%。

此外，在高价值的海工设备领域，韩国的本土化率仅在20%左右，船舶靠球，因为大多数设备部件需要高端技术，很多产品难以满足国际标准。