随着全球经济恢复增长,亚洲汽车工业继续呈现迅猛发展势头,特别是新兴市场的汽车工业仍处于快速成长阶段,在这些积极因素推动下,世界
轮胎市场需求将以年均3%~4%速度增长,这样的增长预期促使日本合成
橡胶厂商积极行动起来,大举在亚洲各地新上项目。
上周,日本合成橡胶公司宣布与泰国BST公司将在泰国罗勇省马塔堡建设一套设计年产能为5万~10万吨的溶聚丁苯橡胶装置,计划2013年6月之前建成,双方的持股比例为49∶51。日本合成橡胶公司的扩产计划不只限于这一个产品,今年1月,该公司已对外宣布要扩大旗下合资公司韩国锦湖Polychem的三元乙丙橡胶产能,在韩国丽水新建一套年产能为6万吨的三元乙丙橡胶厂,新装置计划2013年9月投产,届时将使该公司的三元乙丙橡胶产品的年总产能达到18.6万吨,成为全球最大的三元乙丙橡胶生产商。日本合成橡胶公司称,新增产能将主要用来满足韩国本土汽车零件生产商以及中国、印度用户不断增长的需求。
看好车用市场需求的还有日本旭化成公司。去年10月,旭化成对外表示计划在新加坡裕廊岛建设一套年产能为10万吨的溶聚丁苯橡胶装置,抢占高燃油效率轮胎市场。整个项目分两期建设,一期年生产能力为5万吨,2013年6月建成;二期扩能工程计划2015年上半年完成,届时年产能将增至10万吨。
面对这样的市场形势,日本住友化学当然要争先。去年8月该公司已宣布,将在新加坡裕廊岛新建一套年产4万吨溶聚丁苯橡胶装置,预计2013年第四季度正式投产。
日本瑞翁公司也宣布将分两期在新加坡新建年产能为6万~7万吨溶聚丁苯橡胶装置,目的是进一步扩大其在高燃油效率轮胎用溶聚丁苯橡胶的市场份额,由目前的10%提高至20%以上。该公司预计,至2020年,其溶聚丁苯橡胶销售额将达到350亿日元(合4.2亿美元),为目前的3倍以上
船舶航运过程中的废弃污染受关注
欧盟的研究显示,高含硫的船舶燃料排放是空气中二氧化硫和微粒污染的重要原因,船舶碰垫污染每年在欧盟国家造成5万人死亡。欧盟预
0评论2012-06-0121
全球海运市场普遍萧条
鉴于亚洲区内集装箱船公司原本计划从5月1日继续提高泛太线运价未能全额执行,新加坡联昌国际研究机构(CIMB Research)周一发表报告看
0评论2012-05-186
全球航运市场低迷给德国造成冲击
德国航运业在这波大萧条中首当其冲最受伤。最新报告显示,该国KG基金旗下船舶贷款违约超过60例,且违约率上升呈加速态势。2010年任命
0评论2012-05-039
2艘12200型巡逻艇在俄罗斯船厂下水
据介绍,这批舰艇将在俄联邦安全局边界部队服役。阿尔玛兹船厂目前已经建造了10艘索博级巡逻艇,其中8艘已经交付。船舶下水气囊此次
0评论2012-04-2029
欧美经济制裁下的伊朗生存之道
据悉,航运业通常通过黑匣子追踪船只动向,一般情况下,出于安全考量,油轮不会关闭追踪系统,充气橡胶护舷以便发生事故时海上部门可轻易锁
0评论2012-04-1911
以进为出的韩国船舶配套业
据了解,由于造船市场不景气,船配设备市场需求萎缩,韩国很多中小船配企业经营陷入了困境。为支援和扶植这些企业,港口护舷,韩国政府和相
0评论2012-03-1629
2012年天然橡胶产量或在越南增长
越南是全球第五大产胶国,橡胶护舷,橡胶靠球。协会秘书长Tran Thi Thuy Hoa周五在采访中表示,2015年之前,天胶产量或增至120万吨;到2020
0评论2012-03-109
保护航海环境对碳排将实行税收
中国ET S还有助于规避欧盟航空碳税。欧盟负责气候变化问题的委员康妮?赫泽高的发言人拉德隆曾表示,如果中国国内也出台类似的旨在
0评论2012-03-0612
未来国际油价回落风险高于上行的风险
目前,各方政治博弈变得难以预计,投资者心理预期和投机基金的投机操作,是推动国际油价飙升的主导因素。船舶下水气囊,加之希腊债务
0评论2012-02-288