三亚代表团为游艇"松绑"提建议：引导渔民转行

人民网海口2月21日讯（记者肖霈、吉羽）在2月21日开幕的海南省第四届人民代表大会第四次会议上，三亚代表团提交《关于给海南游艇产业进一步“松绑”的建议》，希望加快国际旅游岛游艇产业发展。
　　
　　三亚代表团认为，游艇产业作为海洋新兴产业之一，是海南建设国际旅游岛一种不可或缺的元素，能为海南带来名人效应、经济效应和社会效应。以游艇而聚集的高端人士，极有可能改变城市的投资结构和城市面貌。从这个层面上说，游艇产业具有极大的财富延伸价值。
　　
　　今年，《海南省游艇管理试行办法》的出台给处于起步阶段的海南游艇新兴产业带来极大的发展机遇与契机，对促进游艇产业的新一轮发展具有极其重要的意义。“新政”实施后，境内外游艇在海南检验登记将更加宽松、认证更加灵活、出入境手续更加方便、通关更加便捷、游览空间更加广阔。但相比于国外游艇业发达城市，海南游艇仍存在不少困局，包括：游艇驾照门槛过高、游艇配套服务和监管几乎空白、到处开花不利于健康发展、游艇业是进入门槛较高的一个行业、人才稀缺阻碍发展步伐。
　　
　　针对上述困局，三亚代表团建议应进一步梳理政策瓶颈，强化系统规划，使更多的人能参与到游艇行业中来；扶持几家游艇俱乐部，为发展与游艇有关的企业给予一定的税收优惠；培育一两个海南知名游艇展的品牌，可在资金、政策等方面大力扶持一两个最具潜力的游艇展；开放西沙、中沙、南沙部分岛屿，鼓励民间资本进入，发展海岛度假活动；积极开发游艇基础服务设施引导部分渔民转产转业。
　　

　　《建议》中称，目前，海南省近海渔业资源正在走向枯竭，渔民进行远海捕鱼的成本越来越大，引导部分渔民转产转业也是最切实可行的经济转型方法之一。由于，对船只驾驶技术及对海洋十分熟悉的渔民，是非常好的游艇业人才储备源。而且，海南游艇业“蓝领”人才大量缺乏，仅在游艇服务业范畴内，船长、水手、码头管理、船艇维修、游艇服务员、海上加油、海上救援等职业，在未来的十年内，每2000个泊位将可提供8000至10000个左右的岗位需求。因此，政府可通过建设游艇基础公共设施包括游艇物流港、码头、油站、排污站等，并与游艇企业和游艇会联合提供免费培训和低费用的专用执照考试引导渔民及渔民的子女改行从事游艇服务业。