停靠在三亚港游艇码头的游艇已成为一道风景。 本报记者 陈文 摄
本报讯 （记者 卢海容） 海南建设国际旅游岛上升为国家战略，为三亚海洋游艇产业的发展带来了前所未有的历史机遇。昨天通过的《三亚市游艇产业及游艇码头布局规划》，为三亚的游艇产业描绘了一幅美妙的图景 ——世界一流、中国最佳的“游艇胜地”，有望成为三亚吸引海内外游客的一块耀眼的“金字招牌”。
作为海洋大市的三亚,对发展游艇产业予以高度重视。为尽快做大做强游艇产业“蛋糕”，受市政府委托，市海洋与渔业局联合中国城市规划设计院、NDA公司共同编制了《三亚市游艇产业及游艇码头布局规划》。在昨天的评审会上，由国内海洋规划专家组成的专家评审团及我市促进游艇产业发展委员会成员单位的代表，详细听取汇报后，对《规划》认真进行了评审，并就进一步完善《规划》提出了富有建设性的意见和建议。副市长姚磊也在会上就如何进一步完善《规划》提出了要求。
发展定位：世界一流、中国最佳游艇胜地
专家指出，游艇产业是三亚滨海旅游业的龙头，“世界一流、中国最佳的游艇胜地”的发展定位，与三亚城市整体发展目标和定位相匹配。规划布局中,世界一流、亚洲领先、中国最佳主要体现在以下四个方面：
世界一流的游艇目的地 —— 通过世界级的旅游基础设施、最佳旅游接待设施、便捷的出入境程序和终年的丰富活动，将三亚建设成世界一流的游艇休闲基地。
亚洲领先的游艇交易中心 —— 建设游艇展览展示中心、免税仓库等设施，进一步发展三亚游艇展、海天盛筵等展会，将其建设成最佳的水上游艇展、中国的超级游艇展。
亚洲领先的水上运动中心 —— 每年在不同的时间举办世界级的航海和游艇赛事，使三亚融入世界游艇赛事活动日程表。
中国的游艇商业与服务中心 —— 培育和引进游艇代理商、包租商、代理人和其它专业服务供应商，为客户提供更贴近、更全面的服务。
游艇码头布局：一心三基地
根据游艇码头的泊位规模、主要使用功能和方式以及空间位置，《规划》将三亚的游艇码头分为三种类型进行布局，即游艇码头、滨海交通（旅游）码头和内河的游船码头。游艇码头布局结构设置为“一心三基地”：
“一心”指的是围绕阳光海岸情人港形成的城市中心活力港湾，这里未来是三亚中心城区最具活力的中心，也是邮轮、游艇码头的集聚地，是三亚游艇文化传播及消费的中心、游艇赛事活动的中心。
“三基地”是指铁炉港、肖旗港、崖州中心港三个游艇基地。这三个港分别位于三亚沿海的东西两翼，港口条件好，陆上用地相对充裕，将建成三亚游艇维护、保养、培训、展示及综合服务基地。
游艇泊位：未来建成8000个以上
按照《规划》，三亚将共建设各类码头区44个，其中游艇码头19个，交通（旅游）码头17个，内河游船码头8个。远景泊位容量共约8040个，另外部分码头设置干泊位共790个。近期至2015年将建成3070个泊位，至2020年将建成泊位6090个。
据了解，目前三亚已拥有鸿洲游艇会、亚龙湾公司游艇会等3家游艇企业。今年内三亚游艇泊位将达到1000个。
近期建设重点:五大码头区
按照《规划》，近期将重点建设五大码头区。
南边海公共游艇码头区：功能定位为城市中心公共游艇码头+公务码头（海上与内河观光、水上巴士总站）。
阳光海岸情人港码头区：功能定位为城市中心的公共游艇码头和私人游艇码头，规划容量为500个泊位。
铁炉港游艇码头区：功能定位为公共游艇码头+私人游艇码头+私人游艇泊位+公共交通码头（海上及内陆水系观光）。规划容量为1000个泊位。
中心渔港游艇码头区：功能定位为公共游艇码头+公共交通码头。规划容量为500个泊位。
肖旗港游艇码头区：功能定位为私人游艇码头+公共交通码头（来往东、西岛、海上观光、内河观光、进出鲁能新城水系）+部分私人住宅泊位。规划将其建成400个泊位的游艇俱乐部。
