2011年4月28日上午9点28分,长航集团船舶重工江东船厂船台锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,该厂为希腊啊莱德公司建造超大吨位第六艘57000吨船“明列罗•促斯”号,在三万吨级纵向船台滑道成功下水。
为实现2011年开好局起好步,克服后金融危机给造船市场带来的严重影响,该厂以科学发展观为指导,转变发展方式,加强战略规划管理,全面推进造船转模,加强造船生产管理,练内功保交船,强管理降成本,保持生产经营的良好势头。
四月份该厂按计划顺利完成4号57000吨出口交船,5号1000TEU船离厂海试,19号12000下水、6号57000吨船舶下水、1号35000吨船上台建造、等五大生产节点任务。
6号57000吨散货船,是2007年该厂和希腊船东啊莱德公司签订的同类型6艘船舶中的最后一艘。该船在建造过程中总结了前五艘船的建造经验,较前5艘船舶预舾装率有明显提高,由于该厂狠抓了船体进度的精度控制,分段建造精度大大提高,分段合口整性报验达100%,总体外观线型较以往更加美观流畅。他的成功下水为该厂的全年奋斗目标的完成奠定了基础。 
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