从虎门港
港口物流繁荣研讨会上了解到,这两个码头将重点规划发展内外贸集装箱业务和件杂货业务,集专业装卸服务和综合物流服务于一体。目前,该项目基本完成,码头设施趋于完善,定于2011年5月正式投产试运营。
虎门港首个获国家核准的深水码头5号6号泊位,已于2008年11月份投产运营。而7号8号码头项目为二期工程,总纵深1200米,空间资源优势显著,岸线总长678米,码头前沿水深-14.3米,港区陆域面积485000平方米,建有五万吨级多用泊位两个(7号、8号泊位),设计件杂货年吞吐能力120万吨,集装箱10万标箱。目前虎门港只拥有5号、6号两个泊位,码头吞吐量远不能满足东莞产业发展需求,7、8号泊位投产后将与5、6号泊位形成规模效应,加速港口繁荣。
虎门港方面称,近期将开展内贸集装箱、件杂货和近洋运输业务,还将开辟更多航线,如开通东南亚、日本、韩国等外贸驳船航线,并补充及开拓内贸(件杂、集装箱)航线等。
研讨会上,来自东莞、广州、深圳的28家货代、船代公司就如何做大做强虎门港物流产业进行了深入的探讨。
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